Nový bič na cestných pirátov má veľký problém
Na slovenských cestách zahynulo už 87 ľudí v tomto roku. Ministerstvo vnútra malo uviesť do prevádzky systém radarov na meranie rýchlosti, no všetko zostáva po starom. Pôvodné plány rezortu Matúša Šutaja Eštoka predpokladajú spustenie takmer 300 radarov za približne 30 miliónov eur, financovaných z európskych prostriedkov z plánu obnovy.
Moderná radarová sieť mala umožniť automatizované trestanie vodičov hneď po spáchaní priestupku, čím by sa eliminovala možnosť „dohodiť sa“ s políciou. Realita je však iná, dodávateľ stále nebol menovaný a projekt je pozastavený už viac ako dva roky. Pôvodný termín uzavretia zmluvy bol plánovaný na apríl 2024, no doteraz neexistuje ani predbežná zmluva.
Hlavné prekážky a odpovede Ministerstva
Ministerstvo vnútra, pod vedením Matúša Šutaja Eštoka, sa vyhýba priamej odpovedi na otázky týkajúce sa pokroku projektu. Hovorca ministerstva Matej Neumann uvádza, že projekt je v štádiu kontroly Úradu pre verejné obstarávanie, ktorý viesť k spusteniu projektu zatiaľ neumožňuje.
Úrad pre verejné obstarávanie požadoval od ministerstva podklady k projektu a ministerstvo, na ktoré sa úrad obrátil so žiadosťou o predĺženie lehoty na vyjadrenie, reagovalo s rozsiahlym vyjadrením, ktoré stále kontrolujú. V dôsledku toho nie je jasné, či sa projekt posunie ďalej, a ak áno, v akých termínoch.
Optimistické vyhlásenia a realita
Úrad podpredsedu vlády pre plán obnovy tvrdí, že kontrola neprerušila plnenie cieľov projektu. Avšak, ako projekt prebehne bez dodávateľa a pri existujúcich prekážkach, nie je jasné. Ministerstvo vnútra zmienilo stanovisko tohto roka, pričom vyhlásilo, že obmedzilo rozpočtové odhady a prehodnotilo investície.
Bývalý minister vnútra Roman Mikulec sa domnieva, že ministerstvo nemá šancu stihnúť termíny. Upozorňuje na zle načasované kroky vedenia rezortu a obáva sa, že projekt sa ešte oneskorí. Robertsovo predchádzajúce vedenie sa snažilo sprístupniť projekt, avšak s novým vedením došlo k zmenám, ktoré proces spomaľujú.
Nárast dopravných nehôd a obetí
Od začiatku roka 2026 došlo k 4 603 dopravným nehodám, čo predstavuje nárast oproti minulému roku. Dôležitou súčasťou nového projektu má byť aj vývoj informačného systému a obstaranie radarov, ktoré budú monitorovať nielen rýchlosť, ale aj iné možné dopravné priestupky, ako poistenie a technické kontroly.
Napokon, projekt by mal cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách a minimalizovať počet nehôd. Aktuálne je potrebné sa sústrediť na to, aby sa realizácia projektu skutočne stala prioritou, a aby sa systém na automatizované odhaľovanie priestupkov úspešne spustil bez ďalších odkladov.
