Požiar v Žiline vyradil kľúčové zabezpečovacie zariadenia, vlaky meškajú
V stredu 30. septembra došlo v železničnej stanici Žilina k vážnemu požiaru, ktorý poškodil staničné zabezpečovacie zariadenia potrebné na bezpečné riadenie dopravy. Požiar zasiahol káblové šachty a kabeláž. Následkom je ochromenie jedného z najdôležitejších železničných uzlov v krajine a prechod na mimoriadny režim.
Regionálne vlaky sú nahradené autobusmi alebo úplne zrušené. Expresné vlaky medzi Bratislavou a Košicami premávajú v úseku Vrútky – Žilina – Dolný Hričov pomocou hnacích vozidiel nezávislej trakcie, teda bez elektrického napájania. Nákladná železničná doprava bola dočasne zastavená.
Obmedzenia sa dotkli aj nadväzujúcich tratí smerom na Púchov, Čadcu, Vrútky a Rajec. Železnice Slovenskej republiky zvolali krízový štáb a z bezpečnostných dôvodov vypnuli trakčné vedenie v dotknutom úseku. ZSSK uviedla, že nasadila dodatočné dieselové rušne, náhradné súpravy a autobusy a posilnila dispečerské pracovisko v Žiline.
Rozsah škôd stále zisťujú, obmedzenia potrvajú neurčitý čas
Železnice Slovenskej republiky uviedli, že technici museli počkať, kým priestory po zásahu hasičov vychladnú a vyschnú, až potom mohli určiť rozsah poškodenia a ďalší postup opráv. Kapacita železničnej infraštruktúry v Žiline je výrazne obmedzená.
Správca infraštruktúry nevedel spresniť, kedy sa prevádzka vráti do rozsahu spred požiaru ani kedy by mohlo fungovanie v uzle nadobudnúť normálny stav. Podľa aktuálnych informácií je potrebné na trati naďalej počítať s obmedzeniami a meškaniami.
Cestujúci čelia rušeniu spojov, náhradnej autobusovej doprave a zdržaniam diaľkových vlakov. Aj počas piatku expresy meškali aj desiatky minút. Na sociálnych sieťach sa objavuje kritika, že náhradná autobusová doprava nebola zabezpečená pri niektorých spojoch alebo v očakávanom rozsahu. Problémom je aj kapacita autobusov, keďže jeden vlak odvezie výrazne viac cestujúcich než jeden autobus.
Obmedzenia sa dotkli aj nákladnej dopravy
ŽSR po požiari dočasne zastavili nákladnú železničnú dopravu cez uzol Žilina. Žilina patrí medzi kľúčové železničné križovatky na Slovensku, výpadok preto zasahuje aj nákladných dopravcov vrátane spoločností, ktoré cez Slovensko vedú medzinárodné nákladné vlaky.
Požiar prišiel krátko po rozsiahlych septembrových obmedzeniach
Požiar nastal len krátko po rozsiahlych septembrových obmedzeniach súvisiacich so zmenou trakčnej napájacej sústavy na 25 kV striedavého prúdu. Práce si vyžiadali výluky, vypínanie trakčného vedenia a nasadzovanie dieselových rušňov. Cestujúci počas tohto obdobia museli počítať s meškaniami a dočasnými zmenami organizácie dopravy. Po skončení týchto obmedzení prišla ďalšia mimoriadna udalosť.
Kritika komunikácie a ospravedlnenie železníc
Časť cestujúcich na sociálnych sieťach kritizuje nielen zrušené vlaky či nedostatok náhradnej dopravy, ale aj komunikáciu okolo celej situácie. Objavujú sa aj výhrady voči ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi, ktorý sa k požiaru nevyjadril, pričom na sociálnych sieťach naďalej komunikuje iné dopravné témy, najmä zľavy na cestovanie vlakmi platné od štvrtka.
ŽSR vo svojom stanovisku uviedli, že si uvedomujú závažnosť situácie a jej dosah na každodenný život cestujúcich aj fungovanie dopravcov. „Za všetky komplikácie, meškania, zmeny v doprave a obmedzenia, ktoré táto mimoriadna udalosť spôsobila, sa cestujúcej verejnosti, ako aj všetkým dotknutým dopravcom, úprimne ospravedlňujeme,“ uviedol správca infraštruktúry. ŽSR zároveň tvrdia, že robia všetko, čo je v ich technických a prevádzkových možnostiach, aby následky odstránili čo najskôr, prioritou však zostáva bezpečnosť železničnej prevádzky.
Kedy sa žilinský uzol vráti do normálneho režimu, zatiaľ nie je známe. Nateraz je potrebné počítať s obmedzeniami na trati a s meškaniami.
