Kamionisti blokujú balkánske hranice
Vodiči kamiónov zo Srbská a okolitých balkánskych krajín sa rozhodli zorganizovať protest, počas ktorého blokujú hraničné priechody medzi Srbskom a Chorvátskom. Dôvodom ich akcie je nové pravidlo Európskej únie, ktoré stanovuje, že profesionálni vodiči môžu zotrvať na území EÚ len 90 dní v rámci každého polroka. Tento zákon vyvolal obrovské odporu a frustráciu medzi vodičmi, ktorí vyjadrujú svoje nesúhlas s touto reguláciou už od pondelka.
Ekonomické dopady protestov
Podľa predseda srbskej obchodnej komory Marko Čadeža, blokáda hraníc spôsobila priame škody, ktoré sa šplhajú až k 100 miliónom eur denne. Na hraničnom priechode Bajakovo, konkrétne na chorvátsko-srbskom území, sa v stredu ráno vytvorila kolóna nákladných áut dlhá približne dva kilometre, čo len podčiarkuje dopady tejto akcie na logistiku a obchod.
Nebezpečenstvo zatýkania
Organizátori protestu, medzi ktorými figuruje aj Nedjo Mandić z Asociácie dopravných prevádzkovateľov Srbska, vyjadrujú obavy z možného zatýkania vodičov. V nedávnej správe sa uvádza, že len za minulý týždeň bolo v Nemecku zadržených deväť srbských vodičov kvôli porušeniu pravidla o pobyte na území EÚ. Mandić varuje, že vodiči by nemali byť nútení zúčastniť sa akcií, ktoré by ich mohli vystaviť riziku zatknutia.
Výzva na rokovanie s Bruselom
Mandić zdôrazňuje, že blokáda sa skončí iba v prípade, ak Brusel ukáže ochotu rokovať a zaručí, že sa vodiči nebudú musieť obávať akýchkoľvek právnych následkov. Hovorca Európskej komisie oznámil, že situáciu starostlivo monitoruje a je si vedomý obáv, ktoré vyjadrili dopravcovia zo západného Balkánu.
Vplyv na obchod a dopravu
Podľa štatistík EÚ, obchodné vzťahy medzi európskymi krajinami a západným Balkánom sú veľmi významné, pričom EÚ sa podieľa na viac ako 60 percentách celkového obchodu regiónu. Väčšina tovaru sa pritom prepravuje po cestách, a tieto blokády tak môžu mať katastrofálne následky na ekonomickú situáciu všetkých dotknutých krajín.
