V Bratislave v noci sa proti sebe blížili dva vlaky, zastavili v bezpečnej vzdialenosti.

Marek
By Marek
2 Min Read

Potenciálne nebezpečná situácia v Bratislave: Dva vlaky sa ocitli proti sebe

V Bratislave došlo v noci z 29. januára na 30. januára 2026 k alarmujúcej situácii, keď sa na jednej koľaji stretli dva vlaky smerujúce proti sebe. Hovorca Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) potvrdil, že prevádzka bola okamžite zastavená a incident sa zaobišiel bez zranení.

Detaily incidentu a rýchla reakcia

Podľa informácií z portálu Railpage.net, k nehodě došlo na trati medzi hlavnou stanicou Bratislava a zastávkou Bratislava Vinohrady. Rušňovodič rýchliku R 10737 prešiel návesť „Stoj“ a situácia si vyžiadala okamžitú intervenciu zamestnancov železníc. Hoci sa vlaky nachádzali v bezpečnej vzdialenosti približne štyri kilometre, ich blízkosť vyvolala obavy o možné nebezpečenstvo zrážky.

Prevedené opatrenia

„Včasným zásahom zamestnancov ŽSR a vypnutím napájania v trolejovom vedení sa podarilo oba vlaky zastaviť na bezpečnej vzdialenosti, pričom sa zabránilo zrážke,“ vysvetlil hovorca ZSSK Ján Baček. Okamžitá reakcia bola kľúčová a prevádzka vlakov bola bez zranení odklonená na bezpečnú trasu.

Príčiny incidentu sú predmetom vyšetrovania

Župan ŽSR potvrdil, že incident sa odohral o 21:55 a vyžaduje si podrobné prešetrenie príčin a okolností. Podľa Bačekových slov sa ZSSK v spolupráci s infraštruktúrou snažili zistiť detaily, vrátane technických a prevádzkových aspektov incidentu. Alternatívne miesta pre výnimočné situácie už boli stanovené, avšak stav systému ETCS sa nachádza mimo prevádzky v dotknutom úseku trati.

Obmedzenia v doprave a meškania vlakov

Výsledkom incidentu bola dočasná obnova železničnej dopravy, avšak pre otáčajúce sa vlaky a prísne kontrolné opatrenia sa hlásili meškania od 60 do 120 minút. Železnice Slovenskej republiky si natteré prisľúbili spoluprácu pri objasnení okolností a vyjadrujú poľutovanie nad akýmkoľvek spôsobeným nepohodlím pre cestujúcich.

Zodpovednosti a budúce opatrenia

Čo sa týka technologických aspektov, hoci vlak bol vybavený systémom ETCS, ten nemohol zasiahnuť do jazdy v prípadoch, keď sa nachádza v neaktívnej pozícii. Udalosť je klasifikovaná ako vážna bezpečnostná situácia, pričom Štátne železnice sľubujú, že v súvislosti s touto otázkou poskytnú plnú součinnosť a urobia všetko preto, aby zabezpečili bezpečnosť na koľajniciach.

Share This Article